[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” link_color=”” link_hover_color=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” gradient_start_color=”” gradient_end_color=”” gradient_start_position=”0″ gradient_end_position=”100″ gradient_type=”linear” radial_direction=”center center” linear_angle=”180″ background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ background_blend_mode=”none” video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” filter_hue=”0″ filter_saturation=”100″ filter_brightness=”100″ filter_contrast=”100″ filter_invert=”0″ filter_sepia=”0″ filter_opacity=”100″ filter_blur=”0″ filter_hue_hover=”0″ filter_saturation_hover=”100″ filter_brightness_hover=”100″ filter_contrast_hover=”100″ filter_invert_hover=”0″ filter_sepia_hover=”0″ filter_opacity_hover=”100″ filter_blur_hover=”0″][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” border_radius=”” box_shadow=”no” dimension_box_shadow=”” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ box_shadow_color=”” box_shadow_style=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” background_type=”single” gradient_start_color=”” gradient_end_color=”” gradient_start_position=”0″ gradient_end_position=”100″ gradient_type=”linear” radial_direction=”center center” linear_angle=”180″ background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” background_blend_mode=”none” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” filter_type=”regular” filter_hue=”0″ filter_saturation=”100″ filter_brightness=”100″ filter_contrast=”100″ filter_invert=”0″ filter_sepia=”0″ filter_opacity=”100″ filter_blur=”0″ filter_hue_hover=”0″ filter_saturation_hover=”100″ filter_brightness_hover=”100″ filter_contrast_hover=”100″ filter_invert_hover=”0″ filter_sepia_hover=”0″ filter_opacity_hover=”100″ filter_blur_hover=”0″ last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Dag lezers

Enkele weken geleden is het coronavirus ook bij ons hier in België uitgebroken. Jammer genoeg zijn daardoor alle lessen opgeschort en dus ook de zeillessen… Maar we houden de moed erin en laten ons hoofd daardoor niet hangen! We proberen met groepschats en filmpjes onze theorie op te frissen en zo worden we klaargestoomd voor de – hopelijk binnenkort – praktijk op zee. Waar we allemaal naar zitten uit te kijken!

Natuurlijk mogen we de begeleiders niet vergeten voor al de moeite en al het werk om dit allemaal in elkaar te steken en oplossingen te zoeken in deze moeilijke periode… Dank daarvoor!  We proberen onze theorie zelfstandig te overlopen en te studeren. Ook via zelfstudie kan je veel leren!

Iedereen houdt zich sterk in deze periode en we geraken er samen uit!

Iman Sakli

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

[fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Wat voorafging[/fancy_header] Lieven had mij weten te overtuigen om mee te varen. Het kwam mij wat ongelegen, want net terug van een lange, verre reis, maar zeilen naar Zeeland wordt echt chill: rustig genieten van het voorbijglijdende landschap, tijd om te zonnen of een boek te lezen, uren zalig nietsdoen. Groot was mijn verbazing toen ik bij thuiskomst vernam dat ik mijn koffer mocht pakken voor een tocht naar Engeland. Veel ervaring heb ik niet, maar toch wist ik dat dit een heel ander zeiltochtje zou worden. Waarmee is aangetoond: Lieven – en bij uitbreiding alle zeilers – draaien met de wind.
[fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Woensdag, 15 augustus[/fancy_header] Om 8.30 uur- niet eens zo vroeg zal later blijken – vertrekken we uit Nieuwpoort om te profiteren van een gunstige stroming. Schipper Lieven van de Optitus neemt alleen groentjes mee aan boord: Anik en Pieter, en ikzelf. Op de Beyan van Jan schepen Kristof – met al wat vaarbewijzen op zak- en zijn vrouw Veronique in. Eenmaal op zee is de wind behoorlijk krachtig met redelijke golven tot gevolg. Vooral Kristof en Anik zijn bij aankomst in het Franse Gravelines maar wat blij weer vaste grond onder de voeten te voelen. Onderweg konden we vaststellen dat onze verguisde Belgische kust toch vele keren mooier is dan de omgeving van Dunkerque. Hoewel het bijna voortdurend bewolkt was, hadden Pieter en ikzelf al een roze velletje gekregen.
Eerst wat op onze positieven komen met een drankje en een knabbeltje. Daarna volgt de Tour de Gravelines: Jan speelt onze gids en laat ons alle hoekjes van deze bebloemde Vauban-stad zien.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-10.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] [image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-6.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Daarna kunnen de koks Veronique en Pieter tonen wat ze in hun mars hebben. Wat zij met zo’n beperkte middelen in zo’n kleine ruimte in een mum van tijd klaarspelen, verdient alle respect. Wat eten betreft, zitten we voor volgende dagen goed. Een geruststellende gedachte.
[fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Donderdag, 16 augustus[/fancy_header] Voor dag en dauw begint onze overtocht naar Engeland. Gravelines ’s éveille als de Beyan en wat later ook de Optitus haast geruisloos de haven uitvaren. Geen deining op het water, geen wolken aan de hemel. Dit wordt een makkie… dachten we.
Na een oefening in het vervangen van het voorzeil – zeer nuttig zal al snel blijken – kiest ook de Optitus het ruime sop. Bij een rood kleurend opkomend zonnetje zien we de Franse kust kleiner en kleiner worden.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-14.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Al gauw wakkert de wind aan tot 5 Beaufort. Beide zeiljachten klieven door het water en gaan goed schuin. Wat een ervaring!
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-19.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Iets voorbij de “snelweg” – de vaarroute voor de talrijke vrachtschepen – wordt de wind bij momenten zo krachtig dat Lieven beslist om een kleiner voorzeil te zetten. Even later wordt ook het grootzeil gereefd om minder helling te maken. Ondertussen is onze voordekker anik kletsnat van de overslaande golven. Spannend!
Beide jachten komen ongeveer gelijktijdig de haven van Ramsgate binnen. Het aanmeren gaat perfect ondanks een vervelende zijwind. Dit dankzij de uitgebreide briefing vooraf van onze bezorgde zeerot.
De overtocht is in een recordtijd afgewerkt: vijf en een half uur! Zelfs Jan, met ontelbare oversteken op zijn actief, heeft dit nog nooit gekund. Tijd voor koffie en een namiddag in Ramsgate. ’s Avonds bezoeken we de Royal Temple Yacht Club, reeds gesticht in Londen in 1857. Hier voelen wij ons bij een lekkere pint bier al echte zeelui. Nog niet zo lang geleden moest je hier door een lid van de club voorgesteld worden om binnen te mogen.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-37.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] [fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Zaterdag, 18 augustus[/fancy_header] Na een dagje aan wal waarbij we het vroegere eiland Thanet met lieflijke badplaatsjes als Broadstairs en Margate doorkruist hebben, zeilen we vandaag naar Dover. Een pittig tochtje dat aan de ribben plakt.
Het is al langer geweten dat de Britten rare snuiters zijn, maar wat dan gezegd van het Britse weer. Zo onvoorspelbaar.
We varen uit – zoals altijd met de Beyan als eerste – op vlak water en met amper 10 knopen. Na onze woelige overtocht lijkt dit ook eens leuk. Terwijl we tussen de Goodwin Sands (zandbanken) varen, is er op de Optitus tijd voor een soepje. De kommetjes zijn amper geborgen als de wind komt opsteken. Lieven beslist al snel om de genua te vervangen door een kleinere fok. Anik en Pieter zijn de slachtoffers van dienst en moeten aan het werk helemaal vooraan aan de preekstoel. Tijd voor een schietgebedje en het moment voor een plaagstoot. Lieven zet de gashendel open en de voorsteven duikt herhaaldelijk diep in de golven en bezorgt onze werkmieren een koude douche.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-93.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] [image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-89.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Met zijn allen in de kuip genieten we even later in stilte van de krachtmeting met moeder natuur. Nog even de stroming in de havenmond trotseren en we kunnen opgelucht ademhalen. Kristof houdt de Beyan maar met moeite op koers, niet zo simpel met metershoge golven en pieken tot 7 Beaufort. De westelijke haventoegang leek toch plots zo smal. Een fantastische ervaring, maar toch blij dat we terug aan wal zijn.
[fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Zondag, 19 augustus[/fancy_header] Volgens het scheppingsverhaal de zevende dag en dan mag er niet gewerkt worden. Vermits zeilen de voorbije dagen veel weg had van hard labeur, werd beslist om niet te varen. Dat de wind nogal fel tekeer ging met pieken tot 7 à 8 Beaufort, zal ook wel meegespeeld hebben.
Onvoorzien komt er vandaag een rustdag. Jan neemt ons op sleeptouw naar de White Cliffs of Dover (hoogste punt 710m!) tot aan de South Foreland Lighthouse.
In deze vuurtoren vinden we een gezellig ouderwets kamertje waar we kunnen genieten van thee en diverse gebakjes.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-124.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] [image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-129.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Daarna snel terug naar Dover in de hoop nog een winkeltje open te vinden. Even waren we vergeten dat op zondag de winkels sluiten. Dan maar vegetarisch eten. Opnieuw, want dit overkwam ons ook al op de eerste dag. Ook in Frankrijk is de 15de augustus een feestdag. Het mag nog eens gezegd: onze koks Veronique en Pieter kunnen heel creatief met voedsel omspringen!
[fancy_header type=”style3″ letter_in_animation=”1″]Maandag, 20 augustus[/fancy_header] Het is nog half donker als we onze verwaaide kop uit de kajuit steken en halen opgelucht adem: geen mist zoals een beetje gevreesd en nauwelijks wind. We kunnen varen!
Het beloofd een kalme tocht te worden en deze keer is het dat ook. Alleen, wat er gisteren teveel was, is er nu te weinig: wind!
Lieven, die er duidelijk niet van houdt om te luilakken op een boot, beslist om onder spinnaker te varen. Alle voorbereidingen worden getroffen maar helemaal op het laatste loopt het mis. De top van het zeil komt los en de spi valt naar beneden. Vermits niemand van ons in de mast wil bengelen, wordt alles weer ingepakt en varen we op motor naar Nieuwpoort. Na enige tijd moeten we heimelijk toegeven dat we eigenlijk het ruige weer van een paar dagen geleden verkiezen. Dat was pas zeilen! Op de Beyan werd de tijd gedood met het spotten van vogels (Jan bleek een ware kenner op dat gebied), het tracken van de Optitus (altijd leuk die moderne speeltjes) en Kristof mocht zelf eens zijn koers plotten en sturen door de nauwe Zuydcoote pas (steeds onder het alziende oog van zijn mentor, die dit jaar maar liefst 5O jaar zeilervaring achter de rug heeft).
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-156.jpg” width=”400″ align=”center” frame=”style3″][image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-170.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Plots toch actie: Lieven duikt bijna in het water om een reddingsboei uit het water te vissen. Onze trofee blijkt een stevig exemplaar te zijn van de Britse oorlogsbodem HMS Diamond.
De Beyan, die iets langer op zeil probeerde te varen, komt deze keer iets later binnen (OPM Kristof: Dat Jan ondertussen van zijn koers afweek omdat hij nog hoopte een Makreel te vissen, speelde ook wel mee. Helaas moet de gespotte school ons net voorbij zijn gezwommen. En ja, Kristof verloor ook wel even het noorden toen een mysterieuze verschijning in de verte opdook).
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-163.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″][image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-162.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style3″] Eerst iets drinken in het clubhuis maakt de volgende opdracht iets lichter: het schoonmaken van beide boten. Het is al donker als de klus geklaard is. Anik bleek daarbij verborgen talenten te hebben en waagde zich in de mast van de Optitus.
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-181.jpg” height=”600″ align=”center” frame=”style3″] Tijd voor afscheid. Een boeiende en sportieve ervaring rijker! En bijna een week samengeleefd op ongeveer 4 m2. Ze hebben mij niet overboord gegooid. Dus…
[image src=”2018/09/Zeilvakantie_begeleiders-13.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”round-img”] Joost Desmet

Bekijk de volledige fotoreeks in het foto-album.

Op 18 mei 2018 heb ik voor het eerst mee gedaan aan een zeilwedstrijd. Ik ging mee met de “Da Capo” van schipper Bert. Gewonnen hebben we niet maar ik heb me wel enorm geamuseerd. Toen we weer aan land kwamen en alles hadden opgeruimd, zijn we nog iets gaan drinken. Even napraten over de race, wat er goed ging en wat niet. Het gaat steeds vlotter om de theorie, die we in het tweede trimester zagen, toe te passen in de praktijk. Ik begrijp veel beter wanneer we welke handelingen moeten doen en waarom we ze moeten doen. Ook begin ik me steeds meer op mijn gemak te voelen tijdens het zeilen en geniet ik er ook met volle teugen van. Op naar de volgende en dat er nog vele mogen komen.

Laure Decaluwé

We zijn ondertussen al aan de zevende les toe. En we hebben ondertussen niet stilgezeten: een groot deel van het zeiljargon werd er doorgejaagd, de windkoersen werden bestudeerd en ook de fysica van het zeilen werd even van naderbij bekeken. Daarnaast werd het schiemanswerk niet vergeten: onze ploeg leerde reeds de belangrijkste zeemansknopen voor het zeilen en hoe een touw op te schieten.

[image src=”2018/03/Zeilles6-3.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style4″]

Nu wordt het stilaan praktischer: met behulp van zeilsimulators worden de windkoersen verder ingestudeerd, met videomateriaal wordt bekeken wat ‘overstag gaan’ nu eigenlijk wil zeggen, er worden regelmatig knopen gelegd, … De ploeg begint dan ook stilaan te dromen over de oefendag om al die kennis in de praktijk om te zetten. De volgende lessen komen nog enkele gastsprekers (lees: een paar jonge kerels van wie het zeilen in hun bloed zit) hun enthousiasme overbrengen op de ploeg. Martijn, Pieterjan en Alexander varen reeds jaren mee met de Optitus en helpen de ploeg begeleiden.

[image src=”2018/03/Zeilles6-4.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style4″]

Mijnheer Desmet en mevrouw Demets moet bij al die info toch ook even goed nadenken. Maar ze hebben er vooral heel veel zin in!

 

Vrijdag 16 februari: eerste kennismaking met de praktijk voor het nieuwe zeilteam. Zoals elk jaar trokken we opnieuw naar de Belgian Boat Show in Gent. Samen met ons nieuw zeilteam, maar ook vergezeld door Jolien en Marie-Michèle die nog eens graag aansloten hierbij. Alexander en Pieterjan, die reeds enkele jaren meedraaien bij het project en af en toe een gastles verzorgen waren ook aanwezig.

Eerst brachten we een bezoek aan de stand van VAREN. Daarna werden er boten bezocht, er werd gezeild (in een optimist of spirou bootje), een zeilsimulator werd uitgetest, en vooral: veel plezier gemaakt.

We sloten het bezoek af met een bezoek aan Motor Zoekt Boot, een van onze sponsors.

[image src=”2018/02/BBS2018-21.jpg” width=”600″ align=”center” frame=”style4″]

Woensdag 14 februari 2018

Wat kan het leven mooi zijn als je goede contacten hebt: een gratis boot op een scheepswerf in Zeebrugge, een platte aanhangwagen van minstens 5 meter van een bevriende aannemer, het camionnetje van school, een Manitou – zo’n vorklift dat een gevaarte van ongeveer één ton kan tillen –  en tot slot nog enthousiaste medewerkers die een deel van hun tijd willen opofferen.

Op de scheepswerf werden we zeer vriendelijk ontvangen door Anthony die zeer opgetogen was over ons zeilproject. Jonge mensen die aan watersport doen, zijn voor zo’n bedrijf klanten voor de toekomst. Met de nodige voorzichtigheid werd het rode bootje  – wat zou het gemakkelijk zijn indien ons bootje een naam had  – uit zijn zielige hoekje bevrijd en op onze aanhangwagen gezet. Opeens leek ons bootje een reusachtig gevaarte dat we veilig tot in Roeselare moesten brengen. Een hele opgave!
Alles dat onderweg kon opwaaien, werd vastgelegd. Enige kennis van schiemanswerk kwam van pas. Daarna werd ons bootje met spanbanden vastgemaakt en werd de 7 meter lange mast ergens tussen geschoven. Ondertussen had Lieven nog een vissersmand met een intacte visnet weten los te krijgen. Een uitstekend attribuut om ons ‘zeilkot’ op te smukken.
Op zo’n transport zou een zwaailicht geen overbodige luxe zijn. Wij besloten (ongewild)  om het zonder lichten te doen. Dat komt ervan als anderen er zich gaan mee moeien en je de controle verliest.

Onderweg zijn we nog even gestopt om alles nog eens aan te spannen en daarna reed Lieven rond alsof  hij iedere dag met een zeilboot onderweg is. Ik verkies toch liever een zeilboot in het water.

Op school aangekomen, hadden we niet veel tijd om alles los te maken want de gevraagde hulp om het bootje van de kar te tillen en op zijn juiste plaats te zetten, was daar heel snel.
Zonder problemen, op een vermorzeld grassprietje na, werd onze nieuwe aanwinst op zijn definitieve plaats gezet.

[image src=”2018/02/ZeiljachtBurgerschool-30.jpg” height=”300″ align=”center” frame=”style2″]

Nu kon de schattenjacht beginnen. Rijk zijn we niet geworden, maar er werden toch wat bruikbare spullen gevonden in de kajuit en in de bakkisten: enkele reddingsvesten, twee slaapzakken (?), een lang snoer ledlampjes, vijf zeilen waarvan twee mooie, …
Binnen had je natuurlijk de onvermijdelijke vochtigheid, maar het houten binnenwerk was verrassend genoeg nog in goede staat. Alles wat loszat, werd gereinigd en naar een droge plaats gebracht. Hierbij heeft Joran schitterend werk verricht. Bedankt Joran!

[image src=”2018/02/ZeiljachtBurgerschool-24.jpg” height=”300″ align=”center” frame=”style2″] Daarna volgde de buitenkant. Na een snelle eerste beurt – een deel gebeurde bij kunstlicht -werd al heel wat vuil en mos verwijderd. Ons bootje blinkt in zijn vel!

Om het bootje er als nieuw te laten uitzien, is meer tijd en een grotere ploeg nodig. Bij deze een warme oproep om…

In elk geval, wie maandag de speelplaats zal betreden, zal niet naast onze blikvanger heen kunnen kijken en dat was toch een deel van het opzet.

Joost

[image src=”2018/02/ZeiljachtBurgerschool-36.jpg” height=”300″ align=”center” frame=”style2″]

Meer info over ons zeiljacht:

• merk BALATON
• type B18
• vermoedelijk bouwjaar 1985

[button radius=”big-corners” href=”http://www.balatonsailboats.yolasite.com/Balaton-18.php” popup=”1″]Info Balaton 18[/button] [button radius=”big-corners” href=”http://www.happysailor.nl/1374616800/in_de_spotlight_balaton_18/” popup=”1″]Balaton 18 – in de SPOTLIGHT[/button]

 

 

Wij verwelkomen graag onze vierde sponsor! Hiermee zijn onze sponsors voor het vierde zeilseizoen bekend: dank aan PolyDesign, FiscInvest, Ascubel en Motor Zoekt Boot. We kunnen eraan beginnen! Leerlingen van de Burgerschool hebben nog enkele dagen tijd om in te schrijven. Snel zijn is de boodschap!

Vanaf vandaag kunnen alle leerlingen van het vierde en het vijfde jaar in de Burgerschool zich inschrijven om deel te nemen aan het zeilproject. Deze vierde editie is opnieuw een ‘basics’-editie. Dit betekent dat we met een volledig nieuw team starten vanaf de absolute basis. Er is geen enkele voorkennis nodig. Grijp nu je kans om kennis te maken met deze fantastische sport!

Alle info over dit project is terug te vinden op deze website. Mochten er nog ouders zijn met bijkomende vragen, dan kunt u ons steeds een bericht sturen of kom eind december langs op onze stand tijdens het oudercontact! Het inschrijvingsformulier kun je hieronder downloaden.

We hebben 12 plaatsen ter beschikking. Wie vormt de crew van 2018?

[button position=”center” href=”http://zeilen.burgerschool.be/wp-content/uploads/2017/12/Brief-1-Inschrijving-Basics-seizoen-2018-.pdf” color=”style-prime shadow-btn”]Inschrijvingsformulier 2018[/button]

Nog enkele dagen en dan starten de inschrijvingen voor het nieuwe zeilseizoen. Ondertussen zijn de voorbereidingen al een tijdjes bezig. Ascubel en Fiscinvest bevestigden hun engagement als sponsor voor 2018. Daarnaast verwelkomen we een nieuwe hoofdsponsor https://www.polydesignbvba.be/ in ons zeilproject voor het nieuwe werkjaar!

[image src=”2017/11/polydesign-logo.png” width=”300″ align=”center”] [image src=”2017/10/LogoFiscInvest.png” width=”300″ align=”center”] [image src=”2017/10/LogoAscubel_klein.png” width=”300″ align=”center”]

Eerst nog wat boodschappen doen voor het avondmaal en dan richting Nieuwpoort voor een nieuw zeilavontuur. Eenmaal aangekomen in de haven overvalt me een waar vakantiegevoel. Het bijna voltallige zeilteam kleedt zich aan: andere schoenen, andere broek,… Ik weet totaal niet wat me te wachten staat; een cherryrace.

[image src=”2017/06/CherryRace3_2017-3.jpg” width=”250″ align=”left” frame=”style4″]

We vertrekken… In de vaargeul moeten we de zeilen hijsen en dit gaat deze keer niet zo vlot. Gelukkig hebben we ervaren zeilers aan boord. Eenmaal op zee ervaar ik echt wat zeilen is. Het is zeker een sport; je moet klimmen op het dek, naar de ander kant van de boot “springen”, stevig aan de touwen trekken (winchen). Soms weet ik nog niet waarom ik die dingen moet doen maar ik probeer nauwgezet de instructies op te volgen omdat ik denk dat we daardoor sneller varen. Het is tenslotte een wedstrijd.

[image src=”2017/06/CherryRace3_2017-17.jpg” width=”400″ align=”right” frame=”style4″]

Mijn eerste race was een fantastische maar natte ervaring. Ik had echt niet verwacht dat we zoveel zeewater over ons heen zouden krijgen en was dus zonder reservekledij gekomen. Gelukkig ontdekten we een droogkast bij de toiletten van de zeilclub. Dat was onze redding om zo met droge kleren en een warm gevoel af te sluiten in de bar. Met een gezonde honger zakten we af richting boot voor een broodmaaltijd op het terras bij volle maan. Dit was absoluut een onvergetelijke dag!

Mevr. Demets

[image src=”2017/06/CherryRace3_2017-31.jpg” width=”400″ align=”center” frame=”round-img”]